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            柴油機活塞環如何區分一二道?

            返回列表 來源:無錫市鑄造廠 瀏覽:- 發布日期:2022-10-21 14:26:24【

            柴油機活塞環共有三道環第一道環在最上面,靠近燃燒室的地方,叫做壓縮環第二道環在中間,叫做氣環第三道環在最下面,叫做油環各錯開120度。那么如何區分一二道環呢?

            一:看粗細看顏色:一般情況下第一道環比第二道環更亮、白、粗,二道環暗、黑、細。也就是一道環比二道環要亮,一道環要粗厚一些,二道環相對  來說細一點。

            二:看斷面:一道環的斷面是筒形或梯形的,二道環差不多是矩形的。

            三:看平滑度:一道環邊緣更平滑,二道環邊緣更刺手。

             

            活塞環

            活塞環安裝方法:

            1. 安裝螺旋撐簧油環時,先將螺旋撐簧裝入油環槽中,用閂銷連接好接頭.再將油環環體裝入油環槽中,撐簧閂銷連接處應在環體開口對面。

            2. 安裝氣環時,應注意安裝方向,裝反將會導致燒機油、竄氣。活塞環兩端面上,凡是帶有標識的一面必須朝向活塞燃燒室。

            3.當第二道氣環與第三道氣環結構不相同時,安裝方法如下:

            ①端面有“T”或“TOP”標記的氣環為錐形活塞環,應安裝在第三道環槽內。

            ②活塞環裝入環槽后在槽內應能自由轉動,且向槽底推動環時無卡滯現象。

            活塞環裝入缸套前開口相互錯開120°。

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